|
Все началось с опоздания. Поезд 63/64, по праву считающийся лучшим составом украинского формирования, прибыл через десять минут после формального отправления. Успешно пройдя у молоденькой проводницы тест "мужчина ли ты?", я первый вступил в вагон.
Воздух был пропитан запахом, шедшим ниоткуда и, в то же время, сочившимся изо всех щелей. Подоспевшая проводница утонула в море вопросов:
— ...Девушка, простите, здесь никто не умер?
— Нет, мы быстро убираем...
Попутчиками оказались два бизнесмена и неразговорчивый толстяк. Дельцы неустанно шушукались: акции-дом_за_$60000-дивиденды-меморандум-подставил-контрабанда икон-политика... Эти коммерсанты опознали в соседнем купе представителей украинского игорного бизнеса - ребят из "Сплита", пожалуй крупнейшей сети казино на Украине.
За вечер я вдоволь наслушался негоциантов, а потом мне снились ползущие по-пластунски со своими распухшими дивидендами за пазухой контрабандисты; хор депутатов, стоящий на балконе шикарного дома, проходя мимо которого прохожие почему-то зажимали носы и брезгливо морщились, распевавший на мотив Богемской рапсодии [mp3] всего одно слово "аннюитет" - отрывок, соответствующий "Gallileo, Gallileo" получался у них необыкновенно удачно; снились неугомонно кружащиеся глаза игорного бизнеса - "глубоко спрятанные, притаившиеся, хищные и перепуганные глаза... Смотрят исподлобья, с неутихающей заботой и мукой" - сотни пар выпученных глаз вертелись хороводом, пока все не расплылось в тумане и я не провалился в глубокий сон.
Вот и Киев. Сведя счеты с делами я освободил себе день и начал блудить (в лучшем смысле этого слова) по столице.
Пожалуй, нет проще способа устроить аварию, как водрузить на оживленном перекрестке симпатичную регулировщицу. И я, наивно клюнув на этот финт, даже забыл взглянуть на то, какими улицами образовывался перекресток.
Надо отметить, что в центре Киева неплохо продуманы транспортные развязки и московских проблем, когда не можешь перейти улицу по пять-семь минут, практически не испытываешь.
Трудно не заметить завидные для других городов благоухание и роскошность цветов, облюбовавших клумбы и балконы, так часто увитые зеленью.
Есть, видимо, зелень и в карманах горожан - развешенные над центральными проспектами и улицами транспаранты кричат о продаже "Ford-escort" всего за 12'988 у.е.
Центр удивляет обилием мужчин в пиджаках, с бизнесменской атрибутикой. Вряд ли Киев более деловой город, чем Москва - скорее украинские коммерсанты скупаются в одном супермаркете - бросается в глаза именно однообразие одежды и аксессуаров.
Нередкие разговоры по сотовому, когда кажется, что беседа идет с прохожими, а не абонентом, выдают еще неудовлетворенное тщеславие киевских нуворишей.
В столице я впервые увидел курс доллара, указываемый с точностью до четвертого знака после запятой. Видимо, кто-то знаком с психологией покупателя. Или сделал крутой апгрейд калькулятора.
Утомляет часто встречающаяся бездарная реклама. "Америка читает "Нью-Йорк Таймс". Россия читает "Известия". Украина читает "День"". Бог с ней, с "NY Times", но знай авторы рекламы о тираже "Известий", они бы постеснялись подсовывать эту липу заказчику. Хотя в чем-то они правы - примерно так же Украина читает и "День".
На приобретенной телефонной карточке нанесена чьей-то хронически дрожащей рукой реклама банка "Аваль", под которой просвечивается легко читаемое "Українськiй мобiльний зв'язок" и его лозунги. Два в одном захотелось, понимаешь ли...
Появившиеся на всех продуктах этикетки с переводом названия и состава отдают свежестью мысли: "Pineapple slices in natural juice" в знойном климате Украины превратилось в "компот из ананаса".
Страшно подумать, на что идут деньги налогоплательщиков в этом высокоидейном государстве - каждая вторая остановка завешена плакатами, смысл которых сводится к изречению "Любите Украину, мать вашу!". Как удар ниже пояса выглядит располагающаяся в двух шагах от любвеобильного лозунга реклама "Виграй подорож до Америки!".
Намного реже встречаются восторженно-истерические рисунки "Я навчаюсь у Києвi" - оно и понятно, бюджет столицы скромнее украинского.
Улицы обвевают прохожих отголосками русской речи. Порою даже в компаниях, несмотря на нелады части спутников с могучим, остальные стесняются перейти на общий с ними суржик.
На самом деле киевляне используют украинский еще реже, чем можно слышать - чуть ли не половина приверженцев его приезжие.
Мой беспечный уверенный вид вводил всех в заблуждение - постоянно принимаемый за местного (гораздо чаще, чем в Харькове), я, как грузин из анекдота, просивший подержать арбуз, разводил руками: "Вах, дарагой, аткуда мнэ знат дарогу?!". Заметил я и резкое увеличение числа просьб прикурить - наверное, сказалась полуторадневная небритость.
Мне всегда нравились большие города. И потому, стоя на Владимирской горке, я задумался, что же меня больше всего влечет - Киев, Москва, Питер или Харьков. Оказалось - девушки. Что касается городов, то выбрать желанный так же трудно, как любимую жену в гареме - у одной безумно хороши ножки, а грудь другой не дает спокойно заснуть даже соседу-импотенту. И любовь к ним столь же мало зависит от их размера или времени совместной жизни.
А девушки столицы так же красивы, как в Харькове - пусть немного ниже средний уровень, зато больше ошеломительных фемин, потрясавших мой организм от селезенки до кончиков шнурков, еще долго возбужденно шевелившихся.
Названия магазинов и баров просто созданы для поднятия настроения - словосочетание "Солнечный грот" привело меня в восторженный трепет, пожалуй не меньший, чем от услышанного когда-то впервые "демократическая Украина".
Трудно пройти, не улыбнувшись, мимо бара "Зеленая тоска".
Благодаря одному отзывчивому киевлянину, демонстрировавшему дорогу, я узнал, что Щорс - это мужчина на коне.
(Каждый город учит чему-то новому - в Питере, например, мне сообщили, что железный Феликс - х.. в пальто. Вот, оказывается, почему в Харькове площадь Дзержинского украшает памятник Ленину - на устремленном вперед вожде развевается коверкотовое пальтишко).
Поражает обилие поливочных и, сосредоточенно ползающих, как жуки весной, уборочных машин. Водители, увлекаясь работой, порою забывают сигналить, поэтому приходится развивать боковое зрение и вспоминать изящные па с прыжками в сторону.
Приятно обрадовало огромное число урн в центре. И озадачило их полное отсутствие на окраинах - вероятно, проблема решалась именно с помощью стаскивания урн с периферии в центр.
Надо сказать, что гаишники обожают кататься с мигалкой, чувствуя себя как на охоте - крича на нерасторопных в громкоговоритель голос их почти срывается на "Ату его!". И, пересев на штатскую машину, забывают об отсутствии мигалки и существовании светофоров. Может именно поэтому скорые мелькают чаще, чем у нас.
Цыганки все так же заботятся о кошельках и судьбах граждан. Но однообразное гадание не вызывает интереса - участь пытливого всегда оказывается неизменной.
Постоянные скругления улиц, иногда их радиальное относительно площадей расположение, бесконечные спуски и подъемы вначале радуют, а затем быстро надоедают. Если перестать следить за направлением, могут получиться забавные ситуации - несмотря на зеленость города, я был несколько удивлен тем, с какой легкостью я обнаруживаю насаждения. Причина оказалась в выползании в тыл уже виденному ранее парку.
После величественной цельности Питера и размеренной однородности Харькова меня несколько раздражала сумбурность киевских застроек - есть красивые здания, чудные виды, размах которых недоступен многим городам, но так не хватает единства, присущего питерским ансамблям, или хотя бы сонной ритмичности Харькова.
Поминутно встречаются окруженные лесами здания. Верно, Киев строится. Но есть в этом обновлении что-то неуловимо странное. Дело не в масштабах - московский размах здесь избыточен - редко можно приметить освежение дорог, улиц, ничтожно мало отеческой заботы городских властей. Вроде и развалин не видно, и травка пыхтит, но растет, ан нет - все покрыто какой-то легкой паутиной заброшенности.
Катание на роликах в столице, похоже, жесткий и опасный спорт: почти невозможно среди облюбовавших парки и площади роллеров встретить кого-то старше 14 лет.
Киевляне обожают друг друга. Почти каждый лоток и прилавок, скамейка в парке или возле фонтана подтверждали закономерность: либо возле них нет никого, либо шевелится огромная людская медуза.
Перемещаясь по городу, я старательно вздымал курс акций киевских хладокомбинатов. Только начав обращать внимание на надписи обложек смог осознать титаничность замыслов своего подсознания - я поднимал всю мороженую промышленность Украины.
Запомнился столичный вокзал: благодаря удачно перекрытым выходам на платформу, от объявления поезда до появления возле него прошло ровно девять минут (при "чистом" времени перехода около одной минуты). Сердце чует, что вскорости кто-то защитит блестящую диссертацию по теории очередей.
В лучшем украинском составе нас встретили шестиногие хитиновые друзья. Вагон был оформлен в закатно-багровых тонах, и смоляные тараканы на пламенеющих занавесках создавали возвышенно-трагический настрой. Я прослезился - в какой еще стране, в каком поезде будут так заботиться о душевном спокойствии пассажиров, растя и приваживая зверушек?! - на полке для багажа им была рассыпан корм; и хотя проводница сказала, что это отрава, они от нее безумно балдели. Я не разделял этого чувства с насекомыми, мучительно думая, куда бы запихнуть рюкзак - ведь ядовитая полка отдана на откуп безбилетным тараканам. В конце концов мы заключили пакт о ненападении и поделили территорию пополам.
А проводница была очень доброжелательна и отзывчива. И несмотря на постоянные метания между тем, как нас называть - то ли "господа", то ли "пани i панi", и подъем зычным богатырским окриком за час до въезда в Харьков, мне она понравилась - было в ней что-то невероятно домашнее и успокаивающее.
Хотя я много язвил по поводу Киева, город вне экскурсионных троп, а особенно его люди мне понравились - в который раз я уже оказываюсь в столице, она все так же свежа и притягательна. И город совсем не виноват в том, столицей какой державы он оказался.
Ну вот я уже и дома - здравствуй, Харьков!
28 августа - 29 августа 8:05 - 8:15 - 20:00 - 30 августа 1997
Харьков - вокзал Киева - центр - вокзал Киева - Харьков
| 
